dmitriy_moscow писал(а):

Опечатка

из личинки выходит 3 провода на черно-белом постоянный минус, на другом крайнем точно постоянный плюс,[/quote]

Я знаю, что авто с пневматикой. Вы точно подключились к проводу управления компрессором? Попробуйте другой вариант управления. Я думаю что точно. Так как взял черно-белый провод в лемом пороге, он идет на 6-ти контактную фишку которая уходит в левую дверь, в добавок к этому я мультитестором прозван...

Добрый день. Не знаю. У меня никогда не получалось неправильно подключиться к цз в В3. Это точно пневматика? Поищите минусовое управление цз, провода выходят из двери водителя. При вращении ключа в замке на них должна появляться масса. Это точно пневматика, так как в богажнике стоит насос, а в двер...

Добрый день. Пневматика в левом пороге, черно-белый. Для подключения необходимо использовать схему на стр. 43 инструкции. Здравствуйте. Подключил к черно-белому проводу в левом пороге, теперь происходит обратное. Двери открываются но не закрываются, правда они не пытаются открываться каждые 10сек. ...

Еще забыл спросить. На 43стр. схема подключения к пневматической системе запирания, там сине-черный провод помимо того что идет на разорваный провод он еще и дальше куда то уходит. Куда его еще нужно подключить?

Михаил Чаусов писал(а):Добрый день.
Пневматика в левом пороге, черно-белый. Для подключения необходимо использовать схему на стр. 43 инструкции.

То есть мне нужно найти черно-белый провод в левом пороге идущий на замок, разорвать его и подключить на него зеленый провод и сине-черный. Я правильно понял?

Здравствуйте. Есть у меня автомобиль: Volkswagen Passat B3 1993г.в. Купил StarLine A6, начал подключать все функции работают нормально, кроме одной. Не могу подключить открытие штатного центрального замка с пневматической системой запирания. Подключаю в передней пассажирской двери (обе передние двер...