думаю не вариант..я думал что получится микросхему вообще исключить из схемы.. согласен глупо было надеяться. )

Подскажете как подключить обходчик (3ий) в разрыв антенны на almera classic (B10)? в жару шалит штатная антенна иммо вроде как это болезнь этой марки и не заводится машина пока не остынет. 4 провода туда идет.. Вариант в какой-то из них врезать серый провод и чтоб все магическим образом заработало?....

я имею ввиду что если будет стоять датчик температуры и будет включен АЗ по температуре меньше чем -20 то машина заведется если движок остынет до -20 градусов!! разве нет?

спасибо..не есть хорошо что нельзя убрать..если бы было можно убрать можно было бы без опасений оставить навсегда включенной функцию Аз по температуре а так в морозы придется отключать..или как-то укутывать датчик чтоб ему теплее было..блин(

ясно,спасибо! а если я вообще уберу датчик температуры двигателя и оставлю просто провод с врезанной релюхой которая будет замыкаться с этим сопротивлением по команде - будет работать эта фишка? просто он (датчик) мне по сути не нужен т.к. информацию на брелке не дает фактически никогда пишет либо H...

М21\31 имеет провод на который можно повесить внешний сигнал?впрочем щас инструкцию поищу к нему
вроде как нет..ну ладно в принципе с сопротивлением тоже вариант..хотя и сомнительный. какой резистор ей подсунуть чтоб она подумала что бедный движок закачанел до -30?

вариант...но какой-то кривой совсем вариант..

здравствуйте подскажите возможно ли с помощью уже установленной а91 реализовать автозапуск по сигналу на какой-либо провод? т.е. какое-либо стороннее устройство дает сигнал плюсом или минусом и система это воспринимает аналогично команде брелка на АЗ. недавно ставил какую-то дешевую сигналку с АЗ та...

вобщем нормально все ужились они. погодка конечно та еще возиться.ветер холод гололед.между делом еще на классике себе колеса перекидывать пришлось.. да и фиеста какая-то до жути неудобная после альмеры в плане куда-то подлезть. :) только с цз вопрос не решен.может где-то это описано поподробней?как...

30 не засекал =) просто выходил закрывал кнопкой они горели.
щас проверил реакцию на плафон после отключение АЗ. нажал автозапуск подождал секунд 20 нажал заглушить. тишина....

А после АЗ не загорается при выключении зажигания? :wink: кстати вроде нет!наудивление.у нее и габариты сами не выключаются если переключатель не выключить..ни после вынимания ключа ни после закрытия дверей..наверное это какая-то переходная модель выведенная чудомозгом фордовских гениев. А мультиме...

Да телевизор я бы может и нашел где-нибудь..Не хочу рисковать бедным фордом. Вдруг это будет что-то другое с такими же полосочками. Мне бы еще с ЦЗ разобраться. Открывается и закрывается но каждый раз выполняет двойное действие. По нажатию закрыть делает "открыть+закрыть" по нажатию открыт...

В москве то на соседней улице магазин..Я сейчас нахожусь в г. Кондопога ( http://maps.yandex.ru/-/CVbCEEnT ) это что за модуль такой? :) на самом деле через плафон тоже вполне корректная работа. свет гаснет через 5-7 секунд после закрытия ЦЗ. и сигналка продолжает работу в вполне вменяемом режиме......

весь день провозился с перерывами правда.
резисторов взять негде.пришлось подключиться к плафону а там вежливая подсветка ... )

не совсем понимаю что тут изображено. КОНТРОЛЬ ПОДАЁМ НА ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ВХОД СИГНАЛИЗАЦИИ И ПОДТЯГИВАЕМ КАЖДЫЙ КОНЦЕВИК К ПЛЮСУ ИНАЧЕ НЕ БУДЕТ КОРРЕКТНОЙ РАБОТЫ КОНЦЕВИКОВ РЕЗИСТОРЫ ИСПОЛЬЗУЕМ 2 – 3 КОМ всмысле я вроде понимаю что тут изображено но зачем и почему?диоды это понятно это я уяснил давно ...