вр 2 в среду буду ставить, посмотрим решит ли это проблему....

у меня такая же проблема viewtopic.php?f=54&t=11385&start=15

Вообщем со временем пропадает + - от ключа и машина соответственно не заводится.... приклеил скотчем резиновую часть ключа к замку, т.е. впритык.... машина прекрасно заводится в минус.... Сейчас ищу в городе обходчик иммо вр-2... пока безрезультатно

А как избавиться тогда от проблемы что при температуре меньше 0 машина думает что ключ из неё вынули?) Я всегда его в замке оставляю

а индикации иммо и нет ни какой.. с утра да и вообще при температуре меньше нуля загорается табло крутит стартер и качает насос...... и не заводится))) Ключ убирал..... такая же индикация.. выходит она ни где не отображается что ключа нет.. просто не заводит машину.

Нашли проблему почему был не запуск на холодный двигатель.
При падение температуры двигателя до 0 градусов машина начинает думать что из неё вынули ключ (ключ я оставляю в замке т.к. нет обходчика). если температура выше 0 градусов то всё отлично заводится) странно как то, к обеду обещали исправить)

Завтра поеду будем разбираться.... потому что всё работает... загорается табло, насос качает, стартер крутит, они говорят что из за малой ёмкости аккумулятора не запуск... завтра к другим установщикам поеду

Ещё раз повторюсь что автозапуск работает, машина хорошо заводится, но только на тёплый двигатель, если ночь стоит, с утра уже не заводится в холод (-10).
Аккумулятор новый на 34ампер пускового тока (варта), стартер с утра автозапуск крутит долго, 4 попытки, и безрезультатно

Дело в том что на тёплый двигатель всё отлично заводится, при -5 уже проблемы с кнопки завести. Стартер при запуске крутится долго И да пункт 11 поменяли... в салоне где подключали всё отлично заводится ведь там тепло) А на улице на утро машина не хочет заводится.... Может быть так что ёмкость аккум...

Серо чёрный провод на тахометр, результат тот же... не заводится с утра на холодную в -10, крутит уверенно 4 раза а потом пишет SP

Спасибо, завтра посмотрю

9 пункт прокрутка стартера на максимум 11 по токам стоит, мне всё таки кажется это из за слабого аккумулятора, там 14в на выходе, аккум новый стоит.... но маленький как на мотоцикле)

- модель сигнализации: A91 - марка автомобиля: Honda HR-V - год выпуска 2000 - тип коробки передач РКПП - тип двигателя бензин - как давно установлено оборудование: 15.01.13 - проблема появилась сразу после установки оборудования или спустя некоторое время: сразу - обхода иммобилайзера нет, так как ...