Итак. Восстановил цепь стартера на штатную автомобиля. Определяет без проблем. Перемкнул фиолетово-оранжевый ручника на массу, ничего не изменилось, запускается и мгновенно глохнет с автозапуска, подхватывает без проблем. Убрал с цепи ручника, поставил только массу на контакт ручника(на блоке сигнал...

Нет, повторную попытку не делает.
С брелка если нажать запуск (второй раз, принудительно вторая попытка), тоже не пытается запустить. Моргает 1 раз габаритами. Зажигание не включает.

Да-да, я понял, жаль, что в "стандарте" не пошло ( Восстановил схему. Перемкнул тонкий на толстый. Определяет заведенный двигатель сразу. Проблема с автозапуском осталась. "Кроме того появился более серьезный глюк, с автозапуска заводится и когда завелся- мгновенно глохнет. Зажигание ...

Ну ОК, если вынуть тонкий черно-желтый и замкнуть его на толстый черно-желтый- двигатель со ключа запускается. По брелку при нажатии на 2 или 3 кнопку индикация о заведенном двигателе появляется с первого нажатия. Все как и говорили. автозапуск не пробывал еще. Так и оставлять цепь стартера перемкну...

Вторая таблица- да, вариант 4 тахометр. Немного не понял что от меня хотят. Отключил тонкий черно-желтый в 6 пиновом разъеме автозапуска двигателя (вынул из колодки) . Конечно же не двигатель отказался прокручиваться с ключа. Воткнул его на место, завел, тут же отключил, выждал 10 сек, ткнул 2 кнопк...

Нет. Не помогло. Поставил 1 мкф К73-17. Определяет заведенный двигатель только спустя время. Попробовать больший поставить?
Кроме того появился более серьезный глюк, с автозапуска заводится и когда завелся- мгновенно глохнет. Зажигание отключается (видно по гаснущим фарам).

Ок, попробую с конденсатором.

Система была подарена 4 года назад. Автомобиль никак "не заводился" )))

УАЗ патриот 2011. B9. Автозапуск работает корректно, стартер не перекручивает, контроль по тахъометру. Индикация на брелке корректно после запуска. Но, если запустил двигатель сам, то при нажатии на 2 кнопку не показывает,что двигатель работает. А иногда показывает сразу. Приходится ждать по 2-3 мин...

"тогда реле надо "хитрое". Обычное реле уже нормально потребляет и через неделю уже можно получить разряженный АКБ,"

А, понял. Извините, что заставил беспокоиться.

Блок центрального замка. Если на одном из контактов сохранить + после глушения, то блок подумает что авто до сих пор заведено, и будет продолжать давать разрешение на пуск. Причем 10 секунд он еще помнит даже после выключения зажигания. Так вот, если при подготвке к автозапуску с какого-нбд канала д...

УАЗ Патриот 2011. Если на одной клемм ЦЗ (забыл какая) сохранить +12 В, то блок не забывает ключ и дает разрешение на пуск двигателя потом. Потребление на ней крайне мало. Можно ли запрограмировать какой-нибудь канал с B9 Dialog чтобы, при программной нейтрали на нем появлялся "+". В случа...