запирание надо делать через кнопку -100% багажник будет всегда запираться, а комфорт только через провод личинки запирания. отпирание соответственно с личинки. Или второй вариант через два диода сигнал делить на кнопку и личинку и подать 30 сек.запирание-комфорт.после этого проверить багажник при ДА...

нет физического выхода из автомобиля (нет срабатывания концевика двери при выкл зажигании)

как подключен по кан шине или нет?самое простое запрограммировать запирание после запуска или второй вариант- провода управления замком в дверь на кнопку аналогом

или как вариант подать на него импульс по окончании запуска

на замке зажигания есть провод наличия ключа

наличие ключа сделать

запрограммировать доп каналы как надо на старт-стоп систему по аналогу с рено- дизельным (к примеру)

""проблемы срабатывания штатки при открытии старлайном при работающем автозапуске.""--нужен провод наличия ключа хоть на 20 сек при запуске тогда штатка не будет орать при ДАЗ

антон еще добавлю киа спортаж механика 2011 год прошивка 2.6 не работает и не даёт работать штатному оборудованию в частности ц.з сиг-я а94 1кан

Но вообще-то лучше было-бы вывести разъем USB из сигнализации. Все установщики сказали-бы спасибо. +100% согласен

НА GLK всё отлично только щиток снять для удобства .на CLA сложнее- но можно

Антон, с запуском к нам никто не обращался мы бы точно взялись. Есть много всяких модулей запуска на автомобили и А7 не исключение. По контактам пожалуйста звоните- рабочий +79222344300 или личный +73519086484 пишите sasha74@li.ru

в челябинской обл никто не берется за это авто, - весь вопрос в цене

Прошу помочь разобраться почему идет сигнал на ЦЗ при срабатывании автозапуска. -- происходит разблокировка штатной охраны(авто видит свой ключ(чип)) отключается двойное запирание.

придется отказаться от имитации по кан и тянуть в дверь допканал -100%