Значит это дефект сигнализации. А возможен такой сценарий: сигнализация пробует запустить двигатель, а при подсаженном аккумуляторе напряжение просаживается, сигнализация сбрасывается, когда нагрузка уменьшается, напряжение восстанавливается, сигнализация просыпается и заново пытается запустить в с...
В таком случае возможен штатный режим работы, т.е. по 4 попытки.
В каком смысле по 4 попытки? Она молотило непрерывно чуть ли не полчаса кряду. Попыток 100, наверное, сделала, пока я не проснулся. Я помню, что долго понять сквозь сон не мог, что происходит.
Точно описать сигналы не смогу, был спросонья. Помню, что она пиликала двумя чередующимися сигналами, один из которых запуск двигателя, а второй, наверное, неудача запуска. Делала это непрерывно с частотой примерно 2 секунды. Я еще долго не мог отключить, потом на что-то нажал, она перестала. Затем ...
Что касается контроля по тахометру, то в Вашем случае нужен контроль по генератору.
А это по чему вы судите? По тому, как проходило у меня обучение холостым оборотам? Просто, по генератору (это же и есть установка по-умолчанию?) у меня вообще не выходило заводиться.
Короче. Дальнейшее развитие событий. Завожу с ключа, стартер только начинает крутить и начинает что-то щелкать в приборке с большой частотой включая и выключая зажигание. Пробежавшись по Интеренету понял, что может быть виновато цепь блокировки двигателя сигналки. Если это так, то как победить эту п...
1. Сбросил значения на заводские (машину покупал уже с сигнализацией, кто устанавливал не знаю). Теперь не работает дистанционный запуск. Помудрил с настройками, поставил контроль по тахо, время первой прокрутки 3 с. Обучил холостым оборотам. (Кстати, обучение выглядело не так, как описано в инструк...
