Проблема была в стартере.
Снял, почистил, смазал - всё заработало)

С АКБ точно все хорошо. Просто знаю как ведет себя стартер если акб разряжен. Грешу теперь на стартер.
Как проверю его - отпишусь.

И еще обнаружил, что при попытке завестись нагревается минусовая клемма. Может это быть следствием отказа стартера?

Щелчок остался, только не понятно откуда он идет. И еще загорелся на приборной панели значок штатной блокировки code. Сигнализация может быть связана со штатной?

Разрыв соединил. Не помогло( Есть ли еще какие блокировки?

Нашел конец коричневого:) он соединяется с толстым синим проводом. Соединить коричневые провода, а синий и сине-белый заизолировать?

От замка идет коричневый провод. К нему подключен желтый провод, а через 2 сантиметра коричневый обрывается и соединяется с толстым сине-белым. Другого конца коричневого не видно.

Еще нашёл толстый сине-красный обрезанный провод.

Спасибо за ответ! Нашел черно-желтый провод, он оборван и на конце обмотан изолентой. Это нормально? Из зажигания выходит коричневый провод (стандартный) и соединяется с сигнализацией сине-белым и желтым проводом. Еще из зажигания выходи красный провод и соединяется с красным проводом сигнализации. ...

Здравствуйте! Авто: Fiat Punto II (188) Год: 2000 Двигатель: 1,2 16V КПП: ручная Сигнализация: Twage A6 Случилась такая беда: при включенном режиме охраны попытался (поспешил точнее) завести двигатель и он заблокировался. Теперь после включения зажигания стартер не крутит и гаснут все лампочки на пр...