У меня всё кстати работает с тех пор. Ни разряда аккума, ни аварии, ни "программной нейтрали".

Проверьте коричнево-чёрный. На схеме у меня, правда, коричнево-жёлтый указан. Но фамилька - следующее поколение, могли поменять.

Я написал когда публиковал схему - обе цепи нормально разомкнутые (при движении автомобиля). На нейтрали - земля, на любой передаче (кроме задней, возможно) - земли нет. Провод берётся в ЭБУ в центре торпеды на полу, цвет не помню, но на схемах машины указан. Вот на рено если включить скорость и поп...

Для того чтобы использовать оба датчика - как нейтрали, так и ручного тормоза.
Видимо плохо искали, раз не нашли.

Почему-то режим мА мультиметра не сработал, но сработал на измерение А. Охраняемая машина через ~20 секунд после закрытия с поднятым ручником - 60 мА. С опущенным ручником - 30 мА. 20 и 40 дней на разряд 30 Ач соответственно. Критика и конструктивные предложения приветствуются. Мне не ясно, зачем вы...

Остальная электроника? Сигналка? Магнитола работает только от ACC вроде.
Я померил ток между клеммой и плюсом аккума при поднятом ручнике - он нулевой...

Потребляет реле 0.36 Вт, получается что 20 Ач будет разряжаться месяц. Терпимо, но буду рад предложению более эффективной схемы.

Иван Поважнюк писал(а):на обмотке реле у вас висит плюс, а второй конец на переключатель чего?

Здравствуйте. Конкретно у меня висит на контакте ручника. У вас может быть наоборот - на выключателе нейтрали. Работает и так и так. Важно то, что у меня они оба - нормально разомкнутые.

Переключатели нормально разомкнутые (если нормальным состоянием считать движение машины).

Проблема была в перепутанных проводах на стартер и ACC. Каюсь.
Спасибо Люде (или Любе) с линии технической поддержки за констатацию банального факта - если на брелке появился символ выхлопа, то скорее всего таходатчик работает как надо.

Пардон, я почему-то решил что разговариваю с московским представителем сервиса старлайна. Вот здесь написан график работы в праздники: http://www.ultrastar.ru/337/15962

Окей, повезу в сервис. Да, всё именно так - на брелке дым, стартер крутит и потом продолжает "запускать" работающий двигатель.
Вы с пятого работаете? Что нужно брать с собой кроме сигналки? Покупал на молоток.ру у частника месяц назад в запечатанной коробке.

Система видит сигнал - на брелке появляется знак выхлопа. Но версия о необходимости ремонта мне тоже кажется наиболее реалистичной. Подожду пока конца праздников и ответа технического специалиста (что раньше наступит).

Иван Поважнюк писал(а):Проведите проверку описанную тут. viewtopic.php?f=54&t=6782 И сообщите результат.

К сожалению, поведение системы не изменилось - продолжает крутить стартер, а потом и дальнейшие попытки запуска.

Мазда 323 1998-ого года, механика. A91 диалог. Блок обхода иммо пока не установлен, ключ в замке зажигания. Аккумулятор заряжен. Не отключается стартер при подключении по любой схеме контроля (с соответствующей настройкой) - таходатчик, генератор, напряжение. При этом на брелке правильно определяютс...