Давайте я поставлю точку в вашем споре.... Посмотрел по спектроанализатору посылки,да, обмен есть.С отключенным передатчиком основной перестаёт работать.Но! доп.брелок естественно работает.Вообщем если заставить систему думать что она управлятся с допа то диалог запрашиваться не будет,или через ID б...

Хорошо,перефразирую вопрос.....
В синих В диалог???

Dens писал(а):А в синих В,какое кодирование,диалог как в С серии или нет?

?

А в синих В,какое кодирование,диалог как в С серии или нет?

На ВСМ за левой кик-панелью Двери(-) бел/черн провод на плафон на чёрном разьеме. Багажник(-) коричн. в водительском пороге. Повороты(+) зел/кр и зел/черн ЦЗ (+) в разрыв по силе(в этом случае остаётся возврат в режим охраны!!!) кр/син и кр/черн 4х проводная система На разьеме под рулём слева +12В з...

Может я опять чего то не понимаю,но в комплекте идёт один брелок с ЖК и один простой!!! Без диалога и с килогом,ну или его разновидностью.

Михаил Чаусов писал(а):Доп. брелок от В не пропишется в С, т.к. код другой. Кроме того, можно купить второй брелок с ЖКИ и вобще не пользоваться доп. брелоком.

Код то может и другой,но не диалог,а обычный Килог с каким нибудь изменением как всегда,вопрос времени просто,причём небольшого!)

Схема простая! Если доп.брелок от В-серии пропишется в С-серию,то всё в шоколаде.В-серия давно сломана,соответственно если при работе с доп.брелка диалога нет,то его НЕТ ВООБЩЕ.

Тьфу,конечно без приёмника)))
Но!!! Если доп.брелком можно снять с охраны то диалога получается никакого нет, и для того чтобы сграбить сигналку надо ломать команду доп.брелка,а это уже проще)) Спасибо за подсказку

Или затягивать два провода в дверь,управление минусом,слаботочное.
Или снять разъем с модуля в двери и подключатся в салоне к двум проводам по схеме(двухпроводный электропривод).Но в этом случае пропадёт управление ЦЗ с кнопки на двери.Зато ненадо тянуть провода в дверь,уж больно там муторный разъем.

Минуточку,может я чего не понимаю!!! Но как работает диалог со второго брелка,он же без передатчика?