все уточнил у официального дилера. Автоматический перехват невозможен, особенность автомобиля. Хотя конечно схема с конденсатором поможет, честно говоря уже лениво было проверять эту схему по факту. Но все равно большое спасибо, может кому еще интересно будет покавырятся с спортейджом!

смотрели уже два установщика и оба пришли к выводу что все подключено правильно.

схему не стали ставит так как проверили вашим местодом раскрутили двигатель до 3000 и перехвата небыло.

ключом, устоновщик еще предпологает что дело в машине, типа она особенная!!! чудеса

подключали и на генератор, и на тахометр и еще кудато, установщик попробовал все. Сейчас стоит на тахометр.

Проверил как написали, перехвата не произошло. Похоже, дефект блока!

Не выполняется процесс резервирования в автоматическом режиме, после выключения зажигания машина глохнет. Однако в ручном, согласно таблице настроек, режим резервирование происходит. Может быть проблема в управляющем блоке сигнализации?, точки подключения проверены трижды!