Сам себе отвечаю. Прикупил здоровенное реле и все заработало как часики. Отсюда мысли - либо мне попалась не совсем качественная сигнализация, либо у меня в машине при включении зажигания протекают какие-то аномально большие токи. Надеюсь что дополнительное реле с этими токами справится, а встроенно...

Хорошо. Спасибо всем за участие. Завтра попробую поставить дополнительное реле, а если это не решит проблему, то в выходные буду смотреть на осциллограммы.

Очень страшно получить мертвый аккумулятор или еще хуже заведенную машину без возможности ее заглушить.
Хотя, мне еще предложили на дополнительный канал повесить соленоид, который будет втягивать специальный молоточек и постукивать по блоку для разлипания контактов.

Конечно желательно измерить бросок напряжения с помощью осциллографа. Если такой возможности нет, то можно подключить внешнее реле (параллельно обмотке обязательно подключить диод). Если это вам нужно для диагностики или понимания сути проблемы, то я могу в выходные взять осциллограф. Только что я ...

УПС, виноват, на коробке (оставшейся от первого блока) B91 W007 003414

Я думаю что это номер партии. Он написан на коробке, которая осталась от первого блока и он же написан на втором блоке и он же на наклейке брелка второго блока. Есть еще ID:NJQTR68B, вот он наверное у блоков разный, но от первой сигналки я его не записал. Платы не стали переставлять. Я аккуратный, в...

Думал про выносное реле, но правильное ли это решение? Вдруг штатное реле не по току залипает, а от аммиачных дождей на Венере, и есть риск как-нибудь в самый неподходящий момент получить дохлый аккумулятор.
У меня тоже мысли про бракованную партию. Сзади на обоих блоках написано B91 W007 003413.

Добрый день. Не увидел упоминания подобной проблемы на форуме, что делать, даже не представляю. По теме: Разбил брелок от старой сигнализации В6, начитавшись интернета, решил на свою Honda CR-V 98 года (бензин, 2 литра) с ручной коробкой установить B9 Dialog. Все встало, заработало, исправно прорабо...