Зато от солнца теперь зависит меньше. Дык летом он и не нужен особо, разве что узнать адекватность работы климата, в любом случае в солнечную погоду в салоне беда как жарко, реальную температуру воздуха на улице не узнаешь, ни расположение датчика в антенном блоке ни в основном блоке тут не поможет...

Я раньше по этому датчику ориентировался на реальную температуру салона, к примеру поставил на климате +25, примерно так через некоторое время показывал схожую температуру и датчик сигнализации. А сейчас не могу :( показывает что у меня в воздуховодах творится, не ехать же переставлять блок в другое...

>Датчик температуры в серии В находился в антенне. А в А92 в блоке.
Опаньки спасибо за информацию теперь ясно почему такое различие, я думал что у В6 тоже в блоке, ИМХО раньше конечно корректнее показания были. А есть возможность "вытащить" его из блока ?

Будет время позвоню, я сейчас по командировкам катаюсь, у Вас есть региональные представители, в Нижнем Новгороде и Кирове ? Что еще заметил из различий, блок сигнализации установлен в том же месте что и раньше у В6, но почему-то датчик температуры в нем сильно нагревается от прилегающего воздуховод...

Тоже поделюсь первыми впечатлениями. Сравнивать буду со Старлайн В6, которая была у меня раньше. 1. Дальнобойность, практически не обнаружил разницы между В6 и А92, антенна установлена правильно, считаю что по большей части маркетинг. 2. Помехозащищенность, вот это реально улучшено. На стоянках круп...