Не буду дальше спорить. Я по этому вопросу полностью высказался. Обходчики конечно же я умею ставить. Вопрос был по руководству к установке девайса, а не к тому как его устанавливать. На вопрос что делать с брелком, дан ответ: "С диалогом? Приведите пожалуйста пример массовости данной проблемы....
Простите, я не в коем случае не хотел обидеть или усомниться в занятости Ивана. Но несколько предвзятое мнение сложилось ещё в 2010 году вот в этой теме: http://www.starline.ru/forum/viewtopic.php?f=32&t=4336&p=30257#p30257 Ряд "неудобных" вопросов на которые не существует стандарт...
(чаще всего требуется на отечественных авто и на старых иномарках, когда замок зажигания работает "не по правилам"). Алгоритм возникновения "неприятности" хаотичен. Бывает (но редко), что явление не провляет себя никак вообще. Провал отсутствует. Значит сам замок из разряда &quo...
Добрый день, ZhendoZ ! Отвечу за Ваню на Ваш вопрос Схема, о которой идет речь http://www.starline.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=382 обеспечивает ПОДДЕРЖКУ ШТАТНОГО зажигания, устраняя проблему в контактной группе замка зажигания (чаще всего требуется на отечественных авто и на старых иномарках,...
biggot писал(а):может есть процедура до заводских настроек сбросить её и потом снова пробовать((((( но у меня в книжке нет сброса на заводские настройки(((
Скачивай инструкцию по установке, а не пользователя. Вот тут:http://www.ultrastar.ru/942/6808
Не буду истиной в последней инстанции, но я бы сделал следующее: При попытке завести на дохлом аккуме, идёт большая просадка по напряжению. В мозгах могло произойти любой клин. Надо попробовать пошерудить фишку на антене (с кнопкой call) может нет контакта меж блоком и приемо-передатчиком, а так же ...
Это должно делаться при снятом режиме охраны. Когда умер аккум машина стояла на охране? Сейчас как с этим дело обстоит. Мысль одна: сигналка перед снятием аккумов стояла на охране, да так и осталась. И сейчас в этом режиме находится. А снять режим охраны с брелка не получается, так как пульты отписа...
Иван, спасибо за оперативный ответ. Проблема решена. Оказался виноват датчик температуры двигателя. Закреплен был на патрубке и от постоянной тряски переломился провод около самого датчика. В момент глушения двигатель дергается чуть сильнее чем при работе и контакт пропадает. БУС не видит датчик, и ...