Недавно ставил B92,gsm-gps.Все по кану,управление штаткой отключил.Все вроде нормально,но есть нюансик.Если поставить на сигу и + на штатку,то с брелка Старлайна двери уже не открываются,а через приложение на айфоне открываются.
13 год,по кану статусы,по аналогу поворотники,цз.Так ничего сложного,вроде у шерхана есть карта установочная,могу вечером в личку скинуть.Замок обычный.
Там на замке заж-я надо один провод рвать(бел/син,по моему)и на бел/желт подавать через 5,6 K.Давно делал-могу перепутать,но как говориться что есть..Где то в недрах инета находил подробную схему замка.А так он по аналогу делается,концевики есть за приборкой,блокировка под капотом-я рвал катушки,в ж...
Модуль обхода мотал свой.Там сложность только с распайкой замка,главное аккуратность.Если ркпп,то на педали сцепления два концевика , один замыкать,другой размыкать.А вообще на кархелпе тема была,там все разжевано.
А смысл в том что CAN все таки может и после дилерской диагностики глюкнуть(были случай на BMW),да и надежнее простого плюса и минуса нету ничего.А когда ты в небольшом городе работаешь каждая рекламация чревата потерей клиентов.И никто особо и не париться твоя это вина иль нет.
У меня поток нормальный и крузов с ручкой вроде сделал приличное кол- во,но этот первый кто педаль при резервировании выжимает.На вопрос зачем?говорит х.з.Теперь буду от доп канала мутить.
Разобрался- при включении поддержки зажигания включается и выход на обход иммо,а клиент в это время выжимает педаль сцепления.А так как на крузе имитация сцепления у меня сделана была от роз. провода так и получалось что мои 300 ом + родное сопротивление = ошибка
Всем привет,авто Шевроле Круз 2013,мкпп,сига- А94 2 CAN,проблема в следующем,после резервирования автозапуска выскакивает чек,через какое то время сам исчезает.Диагносты говорят- ошибка связана с педалью сцепления...Никто не сталкивался с подобным?
