Ну...двигатель уже завелся, а бендикс все еще вытолкнут. Слышен характерный металлическии звук. Вообщем, я могу отличить нормальный запус и запуск с перекруткой.

Пробовал с транзистором кт817 - тоже перекручивает на 0,5 секунд.

А вы подключались к датчику положения коленвала на мазде 2.0 литра или 1.6? Т.к. Эти даичики сильно отличаются. На моем амплитуда выходного сигнала не превышала 4В.

Чет никто так и не ответил. Вопрос к разаработчикам - как блок определяет, каким должен быть сигнал работающего двигателя? Т.е. Каким способом он считывает сигнал? Реле там какое то стоит, или напряжение замеряет как то.. И, возможно ли перепрошить блок так, что бы он не перекручивал эти лишние 0,5 ...

По мне - надо проверить, куда подключен серо-черный провод. а там дальше уже делать выводы. скорее всего надо попробовать по другому методу подключаться. (например на генератор или на форсунки и т.д.)

У меня аналогичная проблема. Только L9N не пишет. Бывает раз в неделю такое. Но в то же время, если нажать на кнопку на антенне - брелок сигнализирует. Помогает только вынимание батарейки. Второй брелок работает хорошо, при этом...

Уважаемые разработчики и установщики! Вопрос: куда прицепить серо-черный провод (контроль работы двигателя), что стартер не перекручивал? Пробовал прицепиться к выходам ДПКВ (таходатчик), разъемам катушек и форсунок. Везде перекручивает на 1 секунду.
Мазда 3 1,6 акпп.

А после первой попытки брелок показывает, что двигатель работает? (т.е. дым идет из машины, на брелке).
Если да, то:
1. Либо неправильно подключили серо-черный провод
2. Либо в настройках неправильно выставлен контроль работы двигателя.
Если нет: то это глюк системы. надо обратиться по гарантий.

Может даже лучше будет подключить транзистор )) Friskus Мне на первую форсунку воткнули, но я думаю разницы нет. Попробуй конденсатор, если есть время и желание... Просто у меня времени нет и места где этим можно заниматься... :( Если не получится, поеду к своим установщикам, может у них какие то со...

Почему же не выход? Конденсатор просто повысит напряжение и, по идее, сигналка должна начать видеть.

У тебя хоть иногда перекручивает. А уменя всегда. У тебя к какой форсунке подключен?

На выходе с тахо - около 4 вольт. А вечером, после 3 часового простоя, завел с перекруткой в 1 секунду. Не понятен алгоритм. На счет тахо - у двухлитровых мазд, датчик коленвала совсем другой. Там уже конденсаторы встроены. С датчика коленвала частота сигнала будет в 2 раза выше, как минимум. Этот с...

Млзгам ничего не будет.

Датчик удара пьезометрическии. Не знаю точно, из какого он материала. И в завистмости от этого, его чувствительность зависит от температупы. Если его настраивали при 20 нрадусах, то при 40 гр. Тепла чувствительность будет совсем другая. Попробуй немного снизить чувствительность. Либо какой нить друг...

Целый день забегался. не успел проверить на катушках. На холодном перекручивает почти 3 секунды. Это ппц. P.s. Полключил к катушкам - все так же. На теплом пнрекручивает на секунду. На холодном - на 2-3. Можно попробовать еще к выходу генератора подключиться. Чет я все больше разочарлвываюсь в старл...

Я цеплял к датчику коленвала - не видит вообще. Как я понял, к таходатчику можно подключиться только в двухлитровых маздах. Пробовал к генератору прицепиться, но с ним тоже как то не получается. У меня заводит ровно за 0,8 секунд. Но контроль оп напряжению не работает - генератор поднимает напряжени...