щас вот в догонку подумал что можно развязать сигналы релюшкой - обмотку запитывать от сигнала с генератора и кому тировать серочерный провод и +12 В, но потянет ли выход генератора питать релюшку, и надо ли будет ставить защитный диод?

при подлючении к плюсовой клемме аккумулятора(в момент завода двигателя) все функционирует - страртер перестает крутить и двигаетль заводится и не глохнет.... Потом подлючил серочерный провод прямо к фишке на генераторе и результат тот же что и был - не работает... я даже емкость ставил в паралель д...

проверил. Серочерный провод подлюченен к генератору. И я наверно ошибся в том моменте когда сказал что сигналка перестает крутить стартер когда двигетель заводится(так мне казалось когда время прокрутки было 3 с).... щас она вроде немного перекручивает на времени 1.8 с... и все равно глохнет... По б...

Хм... тогда буду проверять.... И у меня последний тогда пока вопрос. Если на серочерном проводе пропадают импульсы или постоянный уровнь то сигналка принудительно разрывает цепи зажигания, вне зависимости был ли до этого заведен двигетель или не был? (ну естественно я имею ввиду режим автозапуска)

Пасибо за оперативнось, эту страничку я уже изучал и у меня была мысль перевести сигналку на таходатчик(даже кондер уже на столе лежит). Сигналку ставил какойто умелец тоесть не я. И мне не понятно ели там провод не кодлючен к генератору(а к тахометру я бумаю он еще маловеротянее будет подлючен(умел...

ВАЗ 2113 2008 РКПП Бензин 2 месяца назад Сигналка A8 Проблема возникает примерно в 30% случаев. Проблема заключается в следующем: при автозапуске движок заводится, работает около 1-2 секунд, потом глохнет. И у меня глубокое убеждение что его глушит сигналка(сам двигатель заведенный в ручную не глохн...