shuma13 писал(а):

Иван Поважнюк писал(а):Если не сложно предложите свой.

Просто с ходу спрошу, а нельзя просто по постановке в охрану?

Вот и мне видится такой же вариант. вышел поставил на охрану и все, она отработала заданное время сигналка дала импульс для останова двигателя. А функцию охрана с работающим через кнопку брелка как на В9

Иван Поважнюк писал(а):Ага при каждом нажатии, активируется режим ТУРБО. Клиент как елка будет ездить.

ИМХО не продуманный алгоритм... на ручник клиента с АКПП не заставишь ставить авто) Придется все таки абсолютовский турбо ставить

Иван Поважнюк писал(а):

instalator писал(а):А если подключено не к ручнику а к педали тормоза?

Ну тогда увы. Только кнопкой.
А иначе как система узнает что вы не просто закрыть брелоком хотите, а ушли из авто навсегда.

Ну дак при отпущеной педали на проводе минус... то же самое что ручник

Добрый день. Почему бы не сделать так: При активной функции турботаймера при выходе машину не глушить а просто выйдя поставить на охрану, На В92 есть такая возможность. Подняли ручник и выходим. Авто заглохнет через время отведенное для турботаймера. А если подключено не к ручнику а к педали тормоза?

Автомобиль с кнопкой, турбодизель. Почему бы не сделать так:
При активной функции турботаймера при выходе машину не глушить а просто выйдя поставить на охрану, и через определенное время сигналка бы давала сигнал на глушение двигателя.
А то как то турботаймер через кнопку брелка не есть гут.

Откуда берется контроль работы. если при запуске сначало запускается электродвигатель а только потом бензиновый?

Znatok писал(а):опять же - 1 раз в -30 или 4-5 раз за ночь на -20. тут уже пусть каждый для себя решает

Датчик температуры стоит на двигателе, температура выставлена -18 градусов. Если мороз -30 заводится 2 раза за ночь, второй раз уже часов в 6 утра.

Для запуска хватает 1 секунды.

увеличьте, пожалуйста, время прокрутки стартера при определении по сигналу тахометра. 3,6 сек недостаточно для многих машин для успешного запуска с первой попытки при минусовой температуре. На том же шерхане длительность 10 сек и всегда успешный запуск Тут не время уже надо увеличивать а машину рем...

Леша-43 писал(а):

instalator писал(а):

xeq писал(а):Так ить можно и упаковочку Матекуса положить...

Тогда уж терминатора

Сейчас терминатор не очень стал.

Синий возможно. Красный норм! Раньше тоже матекусом работал.

xeq писал(а):Так ить можно и упаковочку Матекуса положить...

Тогда уж терминатора

Проводок для светодиода бы подлиннее!

Попробуйте отключить датчик температуры, сталкивался с таким несколько раз!

Добрый день. Для начала я бы рекомендовал развязать диодиком цепь ручника (если это не сделано). http://www.twage.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=386 Затем, если ничего не изменится, можно попробовать сделать схемку, устраняющую провал напряжения в цепи при выключении зажигания http://www.twage.ru...

Возникла проблема с А9 на таком же авто. А9 нового образца, при контроле по тахометру не включается автоматически программная нейтраль. т.е. ведет себя следующим образом- заводишь, ручник, выключаешь зажигание (машина продолжает работать, но дымок на брелке не появляется), ставиш на охрану - глохнет...